报导援引知情消息来源称，悍马(Hummer)和土星(Saturn)品牌将不会被纳入新的公司，而将处于破产保护之下。通用汽车还将寻求在申请破产保护之前同美国汽车工人联合会(United Auto Workers)达成新的协议。
国政府一高层官员周二对路透表示,总统奥巴马对通用汽车所面临危机的看法自周一以来并无改变。该官员称,“对这件事情的想法没有丝毫改变。”此言回应了彭博之前的报导,该报导称总统已然确定,实行预先包装的破产是通用汽车重组并重获竞争力的最佳途径。该官员称:“这篇报导并不属实。”
4月1日中午消息，据国外媒体报导，面临破产重组的通用汽车正在讨论一项拆分计画，根据该计画，该公司最赚钱的部分将迅速组建为一家新公司，而其他部分则仍将在破产保护之下。
通用3月5日提交的文件显示，主席兼行政总裁瓦格纳离开公司时很可能拿到约2100万美元，其中包括2000万美元退休金福利和53.5万美元延期薪酬。 与公司其他高层一样，瓦格纳也不会有遣散费。通用发言人说，瓦格纳离职合同的详细条款仍在商讨，2100万美元并非离职酬金，而是他在通用工作32年的退休福利和其他延迟的补偿。
