美国财政部与加拿大安大略政府将提供大约30亿美元的资金，来帮助克莱斯勒在破产保护过程中进行债务处理。
美国财政部近日正努力从中撮合GMAC(通用汽车金融服务公司)购买克莱斯勒(Chrysler)旗下金融子公司Chrysler Financial。
美国财政部试图赢得克莱斯勒债权人妥协的努力在当地时间周三晚间宣告失败，美国财政部和克莱斯勒债权人之间的谈判最终破裂，美国总统奥巴马宣布了克莱斯勒将于美国时间4月30日(周四)正式破产，由美国政府和菲亚特接手。
当地时间27日上午，美国通用汽车公司在底特律总部公布重组方案：在明年底前裁减2万1千名美国本土工人；以及逐步放弃包括悍马、庞蒂亚克在内的旗下经典品牌。毋庸赘言，这已经是通用汽车为了避免破产所作出的最后努力了，儘管他们提出的方案和破产也相差无几。诚然，从技术角度说来，他们的重组方案并不是破产，但是债券持有者所面临的局面却比破产还要糟糕。
